Car-Carat technikailag kimagasló high-tech kenőanyag motorolaj adalék
- kevesebb fogyasztás!
- Kisebb a súrlódás (80%-kal)
- nagyobb teljesítmény
Termékinformáció a CAR-CARAT hatásáról
- Hideg indításkor 80%-kal csökkenti az alkatrészek súrlódását
- Csökkenti az üzemanyag fogyasztást 5 – akár 10 %-ig
- Hosszabbodik az olaj felhasználhatósága
- Csökkenti a motorolaj fogyasztást
- Nagymértékben megnöveli a motor teljesítményét
- Nagymértékben csökkenti a motor hangját
- Csökkenti az olaj hőmérsékletet
- Nem tartalmaz PTFE, Graphit, Keramik, Bor alkotókat
- Védi a motort és a tömítéseket
- Védi a motort a rossz üzemanyag káros hatásaitól (kén, ólom stb.)
- A motor kiválóan működik extrém időjárási körülmények között is.
- Elhasználódott, kopott motorok működését nagymértékben javítja.
- Csökkenti a CO2 kibocsájtást
- Univerzálisan felhasználható motorokhoz, (automata)hidraulikához kenőolajként
- Jelentősen csökkenti az üzemeltetési költségeket
- Minden területen használható ahol súrlódás keletkezik. A Car-Carat felületnemesítő motorolaj adalék világon a messze legjobb és leghatékonyabb olaj-kiegészítő készítmény
- A legmodernebb technológiával egy ismert német, 50 éves gyakorlattal rendelkező vállalat, amely ezt a speciális olajterméket kifejlesztette
Kommentár nélkül:
ZERTIFIZIERTER QUALITÄTSGARANTIE nach DIN EN ISO 9001 und ISO 14001
A surlódást csúszássá alakítja….
A CAR-CARAT adalékanyag egy újonnan kifejlesztett szintetikus adalék.
Minden kenőanyagot helyettesít a motorban, sebességváltóban és aggregátoknál.
A high-tech Formula javítja a fém felületi minőséget és így lényegében csökkenti az összes súrlódási veszteségeket.
És …Minden egyes km -nél készpénz spórol. |
|
Az eredmény: az üzemanyag-fogyasztás jelentősen csökken és minden üzemanyag tankolásnál ugyanazon a pénzen legfeljebb még 10 %-kal tovább fog jutni.
Tippeket / alkalmazások a CARCARAT számára
Bárhol lehet használni ahol kenőanyagokat és zsírokat használnak súrlódási csökkentésére:
A személygépkocsi motorok (benzines és dízel / 4-ütemű)
A teherautó-motorok (benzines és dízel / 4-ütemű)
A vasúti motorok (benzin és dízel)
A szélerőművek
A tengeri motorok tengerjáró hajók (benzines és dízel / 4-ütemű)
A motorkerékpár-motorok (benzines és dízel / 4-ütemű)
Kis-motor meghajtó (Karting motorok, golf-autók, fűnyírók, stb / 4-ütemű)
A mechanikus sebességváltók (szintén az automatába)
A hidraulikus aggregátok (beleértve a szervókormányt)
A golyóscsapágy és a láncos csigasor
A differenciálműbe
Ipari gépeknél, fúrásoknál esztergapadoknál
Ipari vágóeszközöknél
A súrlódáshoz kötött energiaforrások fölszabadításához
Következtetés: Ez a termék mindenhol, ahol súrlódás van, alkalmazható!
Részletes információ:
Rézlemezcsík vizsgálat (ISO 2160) réz korrózió hatása
Különösen a réz és a réztartalmú vegyületek, mint például a bronz vagy sárgaréz, nagyon érzékenyen reagál a savas hatású elemekre kenőanyagokra és oldószerekre. Amellett, hogy a savak a szintén néhány meglévő alapolaj kénvegyületek is gyakran okai a réz megtámadására. Azonban megengedett az abszolút kéntartalom, például ezt az ICP-vel lehet meghatározni.
Nem nyilatkozik várható korrózió a fém vagy réztartalmú alkotórészek kapcsolatban a kenőanyagok használatáról.
A korrózió csökkentése szempontjából a réztartalmú anyagokhoz egy ismert korróziógátló a kenőanyag (Car-Carat) adalékanyag használható.
Ezek célja elsősorban a kéntartalmú vegyületek kizárása é semlegesítése.
Feltételek: a bizonyítás a réz korróziós vizsgálatához:
Sokkal magasabbak a kenőanyag normák, mint például: a A HLP-hidraulika, TSP-turbinák vagy CLP hajtóműolajoknál.
Rézlemez teszt: A “rézlemez test” (olaj: DIN EN ISO 2160, ASTM D 130, Zsír: DIN 51 811) látható, hogy milyen mértékben hatnak a kenő olajok és zsírok a rézre. (a-e)
Tipikus kísérleti feltételek, például :
Hidraulikaolaj: 3 óra vizsgálati időszak, vizsgálati hőmérséklet 100 ° C
Zsírok: vizsgálati időszak 24 óra, 50 ° C vizsgálati hőmérsékleten.
Vizsgálati eredmény :
CAR-CARAT: rézlemezteszt
ISO 2160: (3h/100 ° C)
FIZIKAI ÉS KÉMIAI TULAJDONSÁGOK
CAR-CARAT: Paraméterek
színe | Standard | világos | |
Sűrűség °C | g/cm³ | 1,06 | DIN 51757 |
Viszkozitás °C | mm² / s | 17,9 | DIN 51562 |
Ègési pont COC | °C | 122 | DIN ISO 2592 |
Fagyáspont | °C | -42 | DIN ISO 3016 |
Rézcsíkteszt | 100A3 | 1a | DIN EN ISO 2160 |
Fajlagos felületi nyomás
REICHERT módra | N/cm² | 11000 | |
BRUGGER módra | N/mm² | 235 | DIN 51347/1+2 |
_
_
_
_